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Time: 2012-11-23

上海:“荣安模式”引领驾培风向

从先付费后学习到先学习后付费,从多人一车到一人一车,从指定教练到自选教练……四年前,上海荣安驾校率先试点无邪车驾驶员培训新模式,现在“荣安模式”被业内人士称为“上海驾培行业一场创新变革”,成为引领上海驾培行业未来发展的风向标。临沂租车公司

“在上海193家驾培机构中,荣安驾校规模不大,但它代表着行业未来发展的方向。”上海市无邪车驾驶员培训行业协会秘书长徐有龙说。

学员:到这里学车放心

2008年8月,在上海市城市交通运输管理处和上海市交警总队车辆管理所的引导下,全新的分段计时培训模式在上海荣安驾校正式启动。上海市运管处驾培科原副科长姚新青介绍,新型驾培模式的核心,就是“先学后付、一人一车、计时培训、四个自主(自选教练、自选时刻、自选单价、自约考试)”,最大限度地保障学员有充分的时刻进行实习,管理部门则可通过高科技监控体系对整个培训过程进行全过程全方位监控。因为采用“后付费”模式,若是碰着教练立场不好可以拒付,水平不高也可以换教练,不必忧虑教练给您“穿小鞋”。

学员的实时教学日记是荣安驾校的一大特色。教学日记由安装在教练车上的“电子感应器”记录,学员当天所学的每一个项目标合格率、车辆运行轨迹均有详细数据,教练员与学员据此剖析每次学习的效果,为下一次培训奠定基础。

荣安驾校除规定课目外,还设立了场内单独驾驶、夜间驾驶等特色环节,每个学员现实操作训练33学时以上,远远跨越传统模式,吸引不少学员慕名而来。针对一些大龄学员,荣安驾校还特意创新差异化培训项目。如场内培训学时,小于35岁的学员只要19个学时,而大于60岁的学员则建议30个学时。家住上海市中山北路大统路、正在学车的退休工人王老师告诉记者,这里虽然离家较远,路上往返要两三个小时,但到这里学车放心。

试点至今,荣安驾校培训的1.1万名学员中,没有发生过一路驾龄在三年内负有平等以上责任的重、特大道路交通事故,学员素养在行业内首屈一指。

教练:靠勤恳致富

在荣安驾校,教练收入实施规范的小时工资制。新模式下教练收入分三块:基本工资、学员选择教练的计时带教工资、学员为教练打知足分的学时奖励。

基于这套薪酬系统,教练的收入首要由学员抉择。教练若是水平高、口碑好、人气足,不仅带教学时多,学时奖励也高;反之收入要少许多。在教练明星排行榜首屈一指的甘洪告诉记者,自己一个月收入有8000多元,“学员是我们教练不折不扣的衣食父母,谁敢对他们立场不好,就预备卷铺盖走人吧。”荣安驾校的教练不敢“吃拿卡要”,而要琢磨怎样“勤恳致富”。

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